Бүгүнкү күнгө чейин, World of Tanks оюнун эң көп оюнчу деп атоого болот. Аны дүйнө жүзү боюнча 85 миллиондон ашык оюнчу ойнойт. Оор унаалардын ар түрдүүлүгү жана реалдуулугу оюнчулардын брондолгон корпусуна өтүүсүн кыйындатат. Душманды ийгиликтүү жеңүү үчүн, ага максималдуу зыян келтирүү же кыймылсыз абалда калтыруу үчүн кайда атууну билиш керек.
WoT оюнунда транспорттун беш негизги түрү бар. Бул жеңил, орто жана оор танктар, танктарды жок кылуучулар, ошондой эле өзү жүрүүчү мылтыктардын өзүлөрү. Бардык унаалар сооттун калыңдыгы, жантайыш бурчу жана танктын корпусуна салыштырмалуу бул сооттун жайгашуусу менен айырмаланат. Танктын сооту канчалык коюу болсо, ал снаряддын түз соккусуна ошончолук жакшы туруштук берет жана ал танктын ичине кирип, анын модулдарын бузуп алуу мүмкүнчүлүгү аз болот. Куралдын жантайыш бурчу чоң мааниге ээ. Танктын вертикалына салыштырмалуу сооттун жантайышынын бурчу канчалык чоң болсо, ага урулган снаряддардан рикочеттер ошончолук көп болот.
Танктардын эң алсыз жери - бул ар кандай люктар жана надстройкалар. Көпчүлүк танктар үчүн мунара эң брондолгон жер болуп саналат. Ошондуктан, танктын мунарасына тикелей атуу көп учурда жөн эле маанисиз болот. Эгерде танк капкактын артында турса жана анын мунарасы гана көрүнүп турса, анда "мылтыктын беткапчасы" деп атылган жакшы. Бул баррелдин айланасындагы боштук. Көптөгөн оор танктар үчүн мылтык манталы мунаранын дээрлик жалгыз алсыз жери болуп саналат.
Бардык люктарды тешип, танктын модулдарын бузуп, экипажды жарадар кыласыз. Бул душманды бир кыйла жайлатат. Механик-айдоочу жаракат алганда, танктын кыймыл ылдамдыгы басаңдайт, ал эми мылтыкчы жаракат алганда, мылтык атуу учурунда жайлап, снаряддардын жайылышы күчөйт. Дуэль согушунда мындай зыян сизге чоң артыкчылык берет.
Ошондой эле, танктардын алсыз жери - алардын жүрүүчү бөлүгү - курт. Танктын курту кулатылганда, ал бир топ убакытка чейин кыймылсыз бойдон калат жана тоскоолдуктун артында сизден жашыра албай калат. Эгер сизде жетиштүү тезирээк жүктөө убактысы болсо, анда анын изин тешип көрүүгө аракет кыла берсеңиз болот. Ошондой эле, иммобилизацияланган танк союздук артиллерия үчүн жакшы бута болуп калат, бул бардык танктарга караганда көбүрөөк зыян келтирет.
Танктар үчүн дагы бир алсыз жер - бул анын арткы бөлүгү. Арткы бөлүгүндө кыймылдаткыч, күйүүчү май куюлуучу цистерналар жана көптөгөн бактарда ок-дары сакталат. Танктын артындагы соот алдыңкыдай калың эмес, андыктан кирип кетүү оңой. Резервуардын арткы тешиктери анын күйүп кетишине алып келет. Резервуар бир нече секундага гана күйүп кетет, эгерде экипажда өрт өчүргүч жок болсо, анда анын ичинде күйгөн скелет гана калат.
