Негизги макалага дагы бир кошумча. Бул жерде мен өзүм колдонгон кээ бир айла-амалдар, контролдун атайын ыкмалары, күрөш жөнүндө айтып берем. Алардын көпчүлүгү белгилүү, бирок макала, оюндун ардагерлерине дагы, андан тышкары, ал багытталган "курсанттарга" дагы кызыктуу болот деп ойлойм.
Ал зарыл
Унутулган согуштар кыймылдаткычында орнотулган оюну бар компьютер (Platinum Collection жана башка оюндар менен модалардын коллекциялары), бир аз убакыт
Нускамалар
1 кадам
Эгер бузулган учак олуттуу зыянга учураса, аны кантип кондурууга болот? Көйгөй эмес! Башкаруу жөндөөлөрүндө "Fly propeller" командасына ачкычты дайындаңыз. Эгерде сиздин учактын кыймылдаткычы иштен чыгып калса, анда эгерде бар болсо, анда учактарды конуучу жайга коё бериңиз (үч Vs); Шасси бошотпогула! Винтти бурмалоо үчүн дайындалган баскычты басыңыз. Анын бычактары келе жаткан аба агымына бурулуп, шашылыш конуу үчүн ылайыктуу жерди табуу үчүн бир нече секунд утуп аласыз. Эгерде сиз оор моторлуу учакта болсоңуз жана бул кыймылдаткычтардын бардык винттери олуттуу каршылык көрсөтүп, жылып өтүү ылдамдыгын жайлатса, пайдалуу нерсе. Ичке конуу үчүн ылайыктуу ылдамдык саатына 180ден 150 кмге чейин (эки учак жана ТБ-3 бомбалоочу учак үчүн - 150-130 км / с). Эгерде учакта аны бир канатка көтөрүп тургандай кубаттуу кыймылдаткычы (же кыймылдаткычы) бар болсо, асманга секирүүгө же жерге конууга шашылбаңыз. Учакты аэродромго айдап барууга болот, айрыкча миссиянын негизги тапшырмасынын шарттарын аткарып, жакын жерде ылдый түшүп кетсеңиз болот. Учактын учуу физикасына башкаруу элементтеринин жана фюзеляждын бузулушу да таасир этет. Демек, "Густав" сенин "Эшегиңдин" канатына замбирек менен тешик жасаган болсо, анда бийиктик уруксат берсе, дароо секирген жакшы. Эгер сиз учууну уланта албайм деп ойлосоңуз, анда "акыркы учканда" бийиктикке ээ болуп, учакты мурдуңуз менен асманга тиктеп, ошол эле учурда "Учактан кет" командасын басуу керек (демейки боюнча, ctrl + д).
2-кадам
Оюндун алгачкы версияларында боттор (айрыкча германдыктар) парашют менен секиргенден кийин сиздин учкучка кол салышат. Оюнда деле биздин түшүнүккө туура келбеген тарыхый реализм! Ошентип, Покрышкин өзүнүн "Согуш асманы" аттуу китебинде, бомбалоочу учактарды кармоо учурунда, "Островскийден өч алганын", жерге кулап түшүп жатканда кулатылган учактын экипажын пулемёттон атып түшүргөнүн жазат. Ошондуктан, мүмкүн болсо, мүмкүн болушунча төмөн секир! Учурда сиздин учкуч унааңыздан чыгып жатканда, ал кеминде 400 метрден бийиктикке ээ болушу керек (деңиз деңгээлинен жогору эмес - сиздин инструменттериңизде же экранда көрсөткүчтөрдө көрсөтүлгөн бийиктикте). Демек, жалпак карталарда (Словакия, Москва-кыш, Жер Ортолук деңизи, Смоленск жана ушул сыяктуулар) чыныгы бийиктик 600 метрден кем болбошу керек. Тоолуу аймактарда учакты тоолордун чокуларынын ортосуна жаракаларга, жыртыктарга, өрөөндөргө багыттаганга аракет кылыңыз.
3-кадам
Оюндагы "По умолчанию" баскычтоптун жайгашуусу классикалык аркада симуляторунан чыккан оюнчулар үчүн адаттан тыш көрүнүш болушу мүмкүн. Бул биринчи кезекте курал-жаракка байланыштуу. Мунун бардыгы бирдей башкаруу жөндөөлөрүндө оңой конфигурацияланган. Ошондой эле "1 + 2 куралдары" деген буйрукка көңүл буруңуз. Курал 1 пулемет. Курал 2 - замбиректер. Бул буйрук сиз учактын бардык жетектелбеген жеңил куралдарын бир эле учурда колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Кайрадан Покрышкинге кайрылалы. Америкалык журналистке берген маегинде, ал өзүнүн П-39 Q-10 учагы үчүн ойлоп тапкан амалы жөнүндө айтып берет. Куралды башкаруу үчүн рулда жана учакта алардын үч түрү бар (7, 62 мм пулемет - 4 даана, 12 мм пулемет - 2 даана, 37 мм замбирек), тиешелүүлүгүнө жараша үчөө болгон Бардык жети баррелди атуу үчүн бир эле учурда кысыла турган ар кандай "контроллерлор" ыңгайсыз болгон. Ал бардыгын бир триггер менен байланыштырган! Эми сиз клавиатуранын эки баскычын бир эле жолу баспай, бирөөсүн колдонуп ушундай кылсаңыз болот. Alt баскычын колдонуу ыңгайлуу деп эсептейм.
4-кадам
Тез жана маневрлуу душмандын учактары менен салгылашууда этият болуңуз! Биринчиден, бөлүк сизге кол салаары менен, ал эки бөлүккө бөлүнүп кетет: сиз басып алган учак жана кишендеп, калганын … Бардыгы сизди дароо эле "адъютант", же жөн эле канат кишиси байлап алат. түздөн-түз ушул учакка. Экинчи бурулушта сизге учуу кол салат (калган бир же эки учак), эгерде алар согуш менен байланышпаса. Экинчиден, бута өзү сага кол салбастан, "куйруктан" кутулуунун жолун табат. Айласы кеткен маневр, ал сизди жөн гана жерге кууп жибере алат. МиГ-3 менен A6M менен күрөшүүгө аракет кылып көрүңүз, ошондо сиз аны жоготуп же ашып кетип, кургактыкка же сууга түшүп каласыз (бирок сизде маневр жасоого белгилүү бир талантыңыз бар болсо, анда бул кадамга таптакыр көңүл бурбай коюуга болот). Ошондуктан, кыймылдаткычтын күчү менен ойноңуз жана ар дайым атаандашыңыздан жогору туруңуз. Эртеби-кечпи, ал сизге чабуул жасоо үчүн альпинизм же төңкөрүш менен келе жаткан бурулуш жасоого аргасыз болот. Эгер сиз аны төмөнкү денгээлде кубалап жатсаңыз, анда бийиктигиңизди жана ылдамдыгыңызды байкап, басып өтпөөгө жана артта калбоого аракет кылыңыз. Душман курч топтомго кирери менен (адатта, төңкөрүш үчүн), толук муунтупту кысып, "жылан" топтому менен бурулуш жаса (адегенде бир багытта, андан кийин башка багытта) жана душманга бур. Анын кол салууну көздөп, жаныңыздан өтүп кетиши күмөн.
5-кадам
Эгер сиз учуунун физикасын, зыянын жана душмандын кесипкөйлүгүн өзгөртпөстөн, оюнга визуалдык реализмди кошууну чечсеңиз, анда кыйынчылык орнотууларында сиз кабинаны гана карап, картадагы маркерлерди өчүрүп, ашыкча жүктөм кошуп алсаңыз болот, баштын кыймылы, экрандан көрсөткүчтөрдү алып салуу, учактын маркерлерин алып салуу (учактын аталышы жана ага чейинки аралык жазылган түстүү жазуулар) ж.б. Сиз күйүүчү майды жана ок-дарыларды чектей аласыз, конууну реалдуу иштете аласыз, жаңы орнотуулар жаңыртууларда жеткиликтүү (оюндун 4.10 версиясына чейин жамоо керек). Эгер сиз, тескерисинче, алюминий же фанера кесиндисиндеги терминатор катары сезүүнү чечсеңиз, анда аялуу жерди өчүрүп салсаңыз болот. Эми сиздин учакта жерге тийгенден кийин же маңдай тер менен баскандан кийин деле эч нерсе болбойт. Ачкычтар үчүн буйрук тапшырмаларын текшериңиз (башкаруу). Сизге кызыккан буйруктардын баскычтарын кошуңуз же өзгөртүңүз, согушта колдоно турган буйруктарды үйрөнүңүз. Дайындоо үчүн баскыч айкалыштарын колдонсоңуз болот - аларды бир эле учурда басып туруңуз.
6-кадам
Эски америкалык Hit and Run тактикасы күчтүү коргонуу куралдары менен жай бомбардировщиктерге чабуул жасоодо абдан натыйжалуу. Душмандын куйругунда отуруп, кыймылдаткычты максималдуу ылдамдыкка жеткирип, өжөрлүк менен ага ок ат, акыркы учурда "бомба-жарышчынын" курсагынын астына таштап. Ошол замат кичине сууга секирип бурч жасап, илмек жасаңыз (монопланецтер үчүн аэробатиканын башталышындагы ылдамдык 340 км / сааттан кем болбошу керек). Кайра баштапкы чекитке жеткенде, максат сизден алда канча алдыда болот. Кууп дагы ат! Алдын-ала ок атуу идеясы бар тажрыйбалуу учкучтар үчүн душмандын тарабына өтүү үчүн чыгып кетүүнү сунуштай алам. He-111 бомбалоочу учагынан этият болуңуз. Жок, кеп анын коргонуу курал-жарактары жөнүндө эмес, жагымсыз өзгөчөлүктөрүнүн бири жөнүндө … Эгер бардык рульдерди (куйруктагы башкаруу элементтерин) катуу от менен кесип таштасаңыз, ал ошол замат сүңгүп түшүп кулайт. Эгер сиз аны жакыныраак жасаган болсоңуз, анда жогору жактан айланып өтүңүз, антпесе жанкечти сизди ээрчитип кетет. "Тыгылып калган" (Жу-87), эгер анын канатын жулуп алсаңыз, андан да этият болушуңуз керек. Андан кийин ал тез айлануучу эт майдалагычка айланат, ал бардык учактарды канаттын бардыгына жеткидей кылып майдалайт. Ырас, оюндун эски версияларында андай нерсе болбойт жана ал кулап түшөт, чындыгында канаттарын шилтеп же сынган канатка тайгаланып кетпейт. Капталган бөлүккө түз тийбөө үчүн, тик рульдерди бир эле учурда басып, аларды эйлерондор менен капталга бурушуңуз керек. Эгер татаал шартта иштен чыгарылган болсо, анда тыгындардан коркпошуңуз керек.
